Concurrence déloyale, taxations et redevances, lourdeurs administratives... La Fédération Nationale de l'Aviation Marchande (FNAM) prône une vraie stratégie nationale pour le transport aérien pour enrayer la baisse du pavillon français.
A dix jours du premier tour de l'élection présidentielle en France, la FNAM (Fédération Nationale de l'Aviation Marchande) a présenté mercredi 12 avril des préconisations pour relancer le secteur du transport aérien français. "Entre 2000 et 2015, la part de marché du pavillon français est passée de 60 à 43%
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