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publié le 01 mai 2022 à 12:00
1709 mots
Le gouvernement islandais, en partenariat avec ISAVIA, le gestionnaire aéroportuaire de l'île de l'Atlantique Nord veut desserrer la contrainte sur l'aéroport de Keflavik/Reykjavik et développer les vols de point à point internationaux de et vert les aéroports secondaires islandais.
Si on demande à un Français l'image qu'il a de l'Islande, il y a très fort à parier qu'il parlera de la nature préservée, de la neige, des aurores boréales et des sports d'hiver mais pour les lieux, surtout de Reykjavik et du « Blue Lagoon », le lac artificiel
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Le gouvernement islandais, en partenariat avec ISAVIA, le gestionnaire aéroportuaire de l'île de l'Atlantique Nord veut desserrer la contrainte sur l'aéroport de Keflavik/Reykjavik et développer les vols de point à point internationaux de et vert les aéroports secondaires islandais.
Si on demande à un Français l'image qu'il a de l'Islande, il y a très fort à parier qu'il parlera de la nature préservée, de la neige, des aurores boréales et des sports d'hiver mais pour les lieux, surtout de Reykjavik et du « Blue Lagoon », le lac artificiel d'eau chaude issu de la centrale géothermique de Svartsengi, situé
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