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Le Conseil des ministres en Belgiqa officiellement acté l’achat de 17 hélicoptères H145M auprès d’Airbus. La Composante aérienne verra ainsi 15 nouveaux hélicoptères s’ajouter à sa flotte, les 2 restants étant achetés au profit de la Police fédérale. La fin des A.109 se précise donc mais le sort des NH-90 TTH reste encore flou, tout particulièrement sur un potentiel achat d’hélicoptères moyens ou lourds.
Le Conseil des Ministres du 31 mai a définitivement confirmé l'achat d'une nouvelle capacité Light Utility Helicopter (LUH). Via la NSPA, la Belgique doit ainsi acheter 15 hélicoptères multi-missions H145M pour la Composante Air (Force aérienne belge). Ces appareils deviendront de véritables couteaux suisses pour les Forces armées belges
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Le Conseil des ministres en Belgiqa officiellement acté l’achat de 17 hélicoptères H145M auprès d’Airbus. La Composante aérienne verra ainsi 15 nouveaux hélicoptères s’ajouter à sa flotte, les 2 restants étant achetés au profit de la Police fédérale. La fin des A.109 se précise donc mais le sort des NH-90 TTH reste encore flou, tout particulièrement sur un potentiel achat d’hélicoptères moyens ou lourds.
Le Conseil des Ministres du 31 mai a définitivement confirmé l'achat d'une nouvelle capacité Light Utility Helicopter (LUH). Via la NSPA, la Belgique doit ainsi acheter 15 hélicoptères multi-missions H145M pour la Composante Air (Force aérienne belge). Ces appareils deviendront de véritables couteaux suisses pour les Forces armées belges ; sécurisation de l'espace aérien, transport médical, transport léger, etc.
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