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publié le 26 avril 2024 à 16:30
361 mots
Cela a mis du temps depuis la livraison des premiers Airbus H175 à l'opérateur NHV en décembre 2014. Mais, l'hélicoptère de la catégorie des super-moyens vient d'enregistrer plusieurs contrats dans sa version civile en quelques mois. En attendant, une percée sur le militaire.
Acteur conséquent dans le monde du leasing hélicoptères en Chine et également opérateur, GDAT vient de signer un contrat portant sur l'achat ferme de 10 Airbus Helicopters H175 auxquels s'ajoutent 10 options. Les appareils seront "commercialisés" par la jeune filiale irlandaise de GDAT, GD Helicopter Finance
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Cela a mis du temps depuis la livraison des premiers Airbus H175 à l'opérateur NHV en décembre 2014. Mais, l'hélicoptère de la catégorie des super-moyens vient d'enregistrer plusieurs contrats dans sa version civile en quelques mois. En attendant, une percée sur le militaire.
Acteur conséquent dans le monde du leasing hélicoptères en Chine et également opérateur, GDAT vient de signer un contrat portant sur l'achat ferme de 10 Airbus Helicopters H175 auxquels s'ajoutent 10 options. Les appareils seront "commercialisés" par la jeune filiale irlandaise de GDAT, GD Helicopter Finance qui vise les marchés de la Recherche & Sauvetage, de
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