L'EASA ou Agence européenne pour la sécurité aérienne vient de certifier une solution provisoire pour régler les problèmes de transmission moteur rencontré par l'avion de transport tactique Airbus A400M. L'Agence exige désormais de premières inspections des boîtiers de transmission au bout de 650 heures de vol, contre 100 heures actuellement, et de nouveaux contrôles de suivi toutes les 150 heures de vol contre 20 heures.

Cette procédure d'inspection avait été imposée après l'apparition de problèmes de transmission dans les moteurs TP400 de l'A400M. "C'est une bonne nouvelle. Cela signifie que nous allons bientôt alléger le fardeau des pays dans lesquels l'appareil est en service", a indiqué Fernando Alonso, président de la branche militaire d'Airbus. Et d'ajouter : "ce la signifie qu'ils pourront fondamentalement utiliser l'avion à nouveau normalement".

Airbus a désormais livré 27 A400M dont le quatrième pour l'Allemagne.