Des Mirage 2000-5 de seconde main et des Rafale supplémentaires pour l'Indonésie
Des Mirage 2000-5 de seconde main et des Rafale supplémentaires pour l'Indonésie
© Dassault Aviation

publié le 16 novembre 2022 à 19:45

334 mots

Des Mirage 2000-5 de seconde main et des Rafale supplémentaires pour l'Indonésie

L'Indonésie devrait prochainement annoncer deux achats d'avions de combat : des Mirage 2000-5EDA et/ou EDDA de seconde main auprès du Qatar et un second batch de Rafale dans la commande de 42 avions. L'Indonésie cherche notamment à moderniser sa flotte d'avions de combat afin de gagner en puissance alors que l'Asie du Sud-Est est déstabilisée par la montée en puissance de la Chine, notamment en mer de Chine du Sud.


Le ministère des Finances de l'Indonésie a annoncé avoir débloqués 3,9 milliards de dollars américains (via des endettements étrangers) afin de débloquer des moyens supplémentaires pour la Force aérienne indonésienne. Cette dernière semble vouloir financer trois projets, dont deux sont désormais connus mais pas encore officialisés (d'après Janes) :

  • achat supplémentaire de 12 à 18 avions de combat Rafale
  • achat en seconde main d'avions de combat Mirage 2000-5EDA (et probablement sa version biplace Mirage 2000-5EDDA)

Il faut noter que la force aérienne indonésienne cherche à monter en puissance, tout particulièrement face à la montée en puissance de la Chine dans la région. L'Indonésie est d'ailleurs stratégiquement placée sur les voies maritimes mondiales. Elle cherche aussi à garder le contrôle de son espace aérien, particulièrement au Nord, face à la zone aérienne réclamée par la Chine au dessus de la mer de Chine du Sud. Cependant, ses capacités actuelles sont très disparates, voire même faibles en ce qui concerne les missions de chasse puisqu'elle a dû se séparer prématurément de ses 16 derniers F-5 Tiger II en 2016. Ces derniers étaient en bout de vie.

Ainsi, au début de l'année 2022, sa flotte d'appareils de combat comprenait :

  • 7 F-16A et 2 F-16B (principalement pour la chasse)
  • 19 F-16C et 5 F-16D (multirôle)
  • 2 Su-27SK, 3 Su-27SKM (multirôle)
  • 2 Su-30MK Flanker F (multirôle)
  • 9 Su-30MK2 Flanker G (multirôle)

A l'inverse, les récentes commandes confirment la montée en puissance :

Enfin, le futur des moyens aériens de l'Indonésie est déjà lancé puisqu'elle participe à hauteur de 20 % au budget de l'avion de combat de 5ème génération sud-coréen KF-21. Le premier prototype a d'ailleurs effectué son premier vol le 19 juillet dernier (article centré sur cette annonce).

Article modifié le 16 novembre 2022 à 22h29.

Mirage 2000-5EDA qatari durant l'opération Odyssey Dawn.
Mirage 2000-5EDA qatari durant l'opération Odyssey Dawn. © US Navy
Mirage 2000-5EDA qatari durant l'opération Odyssey Dawn.
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16/11/2022 19:45
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Des Mirage 2000-5 de seconde main et des Rafale supplémentaires pour l'Indonésie

L'Indonésie devrait prochainement annoncer deux achats d'avions de combat : des Mirage 2000-5EDA et/ou EDDA de seconde main auprès du Qatar et un second batch de Rafale dans la commande de 42 avions. L'Indonésie cherche notamment à moderniser sa flotte d'avions de combat afin de gagner en puissance alors que l'Asie du Sud-Est est déstabilisée par la montée en puissance de la Chine, notamment en mer de Chine du Sud.

Des Mirage 2000-5 de seconde main et des Rafale supplémentaires pour l'Indonésie
Des Mirage 2000-5 de seconde main et des Rafale supplémentaires pour l'Indonésie

Le ministère des Finances de l'Indonésie a annoncé avoir débloqués 3,9 milliards de dollars américains (via des endettements étrangers) afin de débloquer des moyens supplémentaires pour la Force aérienne indonésienne. Cette dernière semble vouloir financer trois projets, dont deux sont désormais connus mais pas encore officialisés (d'après Janes) :

  • achat supplémentaire de 12 à 18 avions de combat Rafale
  • achat en seconde main d'avions de combat Mirage 2000-5EDA (et probablement sa version biplace Mirage 2000-5EDDA)

Il faut noter que la force aérienne indonésienne cherche à monter en puissance, tout particulièrement face à la montée en puissance de la Chine dans la région. L'Indonésie est d'ailleurs stratégiquement placée sur les voies maritimes mondiales. Elle cherche aussi à garder le contrôle de son espace aérien, particulièrement au Nord, face à la zone aérienne réclamée par la Chine au dessus de la mer de Chine du Sud. Cependant, ses capacités actuelles sont très disparates, voire même faibles en ce qui concerne les missions de chasse puisqu'elle a dû se séparer prématurément de ses 16 derniers F-5 Tiger II en 2016. Ces derniers étaient en bout de vie.

Ainsi, au début de l'année 2022, sa flotte d'appareils de combat comprenait :

  • 7 F-16A et 2 F-16B (principalement pour la chasse)
  • 19 F-16C et 5 F-16D (multirôle)
  • 2 Su-27SK, 3 Su-27SKM (multirôle)
  • 2 Su-30MK Flanker F (multirôle)
  • 9 Su-30MK2 Flanker G (multirôle)

A l'inverse, les récentes commandes confirment la montée en puissance :

Enfin, le futur des moyens aériens de l'Indonésie est déjà lancé puisqu'elle participe à hauteur de 20 % au budget de l'avion de combat de 5ème génération sud-coréen KF-21. Le premier prototype a d'ailleurs effectué son premier vol le 19 juillet dernier (article centré sur cette annonce).

Article modifié le 16 novembre 2022 à 22h29.

Mirage 2000-5EDA qatari durant l'opération Odyssey Dawn.
Mirage 2000-5EDA qatari durant l'opération Odyssey Dawn. © US Navy
Mirage 2000-5EDA qatari durant l'opération Odyssey Dawn.


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