publié le 16 février 2022 à 13:10
459 mots
L'agence américaine en charge des transferts d'armement vient de donner son autorisation pour que l'Indonésie puisse acheter des F-15EX. Ce qui permettrait pour le pays de construire un binôme Rafale / F-15EX.
La semaine passée, la ministre des Armées annonçait l'achat par l'Indonésie de 42 Rafale (voir notre article détaillé ici). Cependant, Jakarta ne ferme pas la porte à l'autre appareil en lice, à savoir, le F-15EX. C'est dans cette optique que l'agence américaine responsable des exportations d'armes (Defense Security Cooperation Agency, DACA) a émis le 10 février une autorisation pour une future commande de F-15ID par l'Indonésie (dénomination du futur F-15EX indonésien).
Jakarta à l'habitude d'acheter son matériel militaire auprès de différents fournisseurs depuis qu'il a subi un embargo sur les armes américaines entre 1999 et 2005 suite à son implication au Timor oriental. Au début des années 2010, la question d'un renouveau de sa flotte d'avion de combat se pose : Washington propose des F-5 de seconde main mais leur durée de vie est limitée à 2020. Jakarta n'a donc pas le choix que d'acheter des appareils neufs et plus récents, comme le Su-35, le Rafale et le F-15EX. En 2016, la force aérienne indonésienne a du se séparer prématurément de ses 16 F-5 pour des raisons de sécurité, ceux-ci étant devenu trop compliqué à entretenir. Jakarta a donc, depuis 2016, un trou au sein de sa flotte d'avion de combat. C'est dans un premier temps l'acquisition de Soukhoï Su-35 qui est envisagé avant une annulation (voir notre article sur le sujet en suivant ce lien).
Le Rafale est un avion de combat omnirôle, développé pour des attaques multiples (air-air, air-sol, air-mer) sans devoir avoir besoin d'atterrir pour changer de configuration. Le F-15EX est un avion de combat multirôle dont l'objectif est de disposer d'une capacité d'emport maximale. Le F-15EX est ainsi un véritable camion à armement (en configuration air-air, il peut par exemple transporter 24 missiles AIM-120 de moyenne portée).
Le Rafale possède par contre plusieurs avantages sur le F-15EX, il est notamment bien plus furtif que ce dernier. En effet, le F-15EX détient une surface équivalente radar environ 100 fois supérieure à celle du Rafale, ce qui implique qu'un F-15EX est détectable à une distance quatre fois supérieure à celle du Rafale face à un radar ennemi. Le standard F4 devrait par ailleurs permettre d'améliorer encore la furtivité des Rafale, leur permettant de disposer d'une surface équivalent radar encore inférieure aux 0,1 m² jusqu'ici observée. Le Rafale possède également le missile air-air Meteo de MBDA disposant d'une plus longue portée que ses équivalents américains, et son coût d'exploitation est bien plus faible, autour de 15 000€ par heure de vol contre un objectif de 27 000 $/hdv pour le F-15 EX.
Je conseille à tous les passionnés du couple Rafale / F35 de regarder la revue de presse vidéo d'aujourd'hui de Xavier Tytelman.
L'agence américaine en charge des transferts d'armement vient de donner son autorisation pour que l'Indonésie puisse acheter des F-15EX. Ce qui permettrait pour le pays de construire un binôme Rafale / F-15EX.
La semaine passée, la ministre des Armées annonçait l'achat par l'Indonésie de 42 Rafale (voir notre article détaillé ici). Cependant, Jakarta ne ferme pas la porte à l'autre appareil en lice, à savoir, le F-15EX. C'est dans cette optique que l'agence américaine responsable des exportations d'armes (Defense Security Cooperation Agency, DACA) a émis le 10 février une autorisation pour une future commande de F-15ID par l'Indonésie (dénomination du futur F-15EX indonésien).
Jakarta à l'habitude d'acheter son matériel militaire auprès de différents fournisseurs depuis qu'il a subi un embargo sur les armes américaines entre 1999 et 2005 suite à son implication au Timor oriental. Au début des années 2010, la question d'un renouveau de sa flotte d'avion de combat se pose : Washington propose des F-5 de seconde main mais leur durée de vie est limitée à 2020. Jakarta n'a donc pas le choix que d'acheter des appareils neufs et plus récents, comme le Su-35, le Rafale et le F-15EX. En 2016, la force aérienne indonésienne a du se séparer prématurément de ses 16 F-5 pour des raisons de sécurité, ceux-ci étant devenu trop compliqué à entretenir. Jakarta a donc, depuis 2016, un trou au sein de sa flotte d'avion de combat. C'est dans un premier temps l'acquisition de Soukhoï Su-35 qui est envisagé avant une annulation (voir notre article sur le sujet en suivant ce lien).
Rien de bien nouveau en fait. L'Indonésie a toujours diversifié ses sources d'achat d'avions de combats. Ce qui était réellement nouveau, c'est la commande ... de Rafale par ce pays. L'Indonésie n'ayant jamais acheté d'avions de combat à la France et donc à Dassault. plus
Le Rafale est un avion de combat omnirôle, développé pour des attaques multiples (air-air, air-sol, air-mer) sans devoir avoir besoin d'atterrir pour changer de configuration. Le F-15EX est un avion de combat multirôle dont l'objectif est de disposer d'une capacité d'emport maximale. Le F-15EX est ainsi un véritable camion à armement (en configuration air-air, il peut par exemple transporter 24 missiles AIM-120 de moyenne portée).
Le Rafale possède par contre plusieurs avantages sur le F-15EX, il est notamment bien plus furtif que ce dernier. En effet, le F-15EX détient une surface équivalente radar environ 100 fois supérieure à celle du Rafale, ce qui implique qu'un F-15EX est détectable à une distance quatre fois supérieure à celle du Rafale face à un radar ennemi. Le standard F4 devrait par ailleurs permettre d'améliorer encore la furtivité des Rafale, leur permettant de disposer d'une surface équivalent radar encore inférieure aux 0,1 m² jusqu'ici observée. Le Rafale possède également le missile air-air Meteo de MBDA disposant d'une plus longue portée que ses équivalents américains, et son coût d'exploitation est bien plus faible, autour de 15 000€ par heure de vol contre un objectif de 27 000 $/hdv pour le F-15 EX.
Rien de bien nouveau en fait. L'Indonésie a toujours diversifié ses sources d'achat d'avions de combats. Ce qui était réellement nouveau, c'est la commande ... de Rafale par ce pays. L'Indonésie n'ayant jamais acheté d'avions de combat à la France et donc à Dassault. plus
Je conseille à tous les passionnés du couple Rafale / F35 de regarder la revue de presse vidéo d'aujourd'hui de Xavier Tytelman.
Rien de bien nouveau en fait. L'Indonésie a toujours diversifié ses sources d'achat d'avions de combats. Ce qui était réellement nouveau, c'est la commande ... de Rafale par ce pays. L'Indonésie n'ayant jamais acheté d'avions de combat à la France et donc à Dassault. plus