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publié le 28 septembre 2021 à 14:53
384 mots
Boeing va assembler les cinq P-8A Poseidon destinés à l'aviation navale allemande, lesquels remplaceront la flotte allemande de Lockheed P-3C Orion, dont le coût de la modernisation a été estimé trop important. Les Poseidon sont censés être une solution intérimaire en attendant la concrétisation du programme MAWS franco-allemand, dont l'avenir est désormais hypothétique.
La "solution intérimaire" en attendant le MAWS (Maritime Airborne Warfare System) franco-allemand passe au concret. L'U.S. Navy a attribué aujourd'hui à Boeing un contrat de production de cinq avions P-8A Poseidon pour l'Allemagne. Les premières livraisons devraient commencer en 2024, date à laquelle le P-8A Poseidon
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Boeing va assembler les cinq P-8A Poseidon destinés à l'aviation navale allemande, lesquels remplaceront la flotte allemande de Lockheed P-3C Orion, dont le coût de la modernisation a été estimé trop important. Les Poseidon sont censés être une solution intérimaire en attendant la concrétisation du programme MAWS franco-allemand, dont l'avenir est désormais hypothétique.
La "solution intérimaire" en attendant le MAWS (Maritime Airborne Warfare System) franco-allemand passe au concret. L'U.S. Navy a attribué aujourd'hui à Boeing un contrat de production de cinq avions P-8A Poseidon pour l'Allemagne. Les premières livraisons devraient commencer en 2024, date à laquelle le P-8A Poseidon remplacera la flotte allemande de Lockheed P-3C Orion, dont le
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