Au risque de déplaire à l ' UAF, aux CCI et régions je pense qu il serait grand temps de rationaliser le nombre de plateformes dans certaines provinces. Sous prétexte de favoriser le tourisme étranger on aide des low Cost étrangères par des subventions locales dont on affirme qu elles sont en final bénéfiques au tissu économique local.En réalité elles sont en premier lieu bénéfique à ces transporteurs low Cost. Il existe des alternatives. Nous devrions par exemple favoriser le transport de ces touristes par le train. Tant sur le plan écologique qu emploi le bilan pourrait être plus intéressant pour la France. Cette option devrait en cohérence avec les choix gouvernementaux du train pour les parcours de moins de 3h .

Pour connaître les dessous du scandale de la privatisation de l'aéroport de Toulouse et la manière dont la Chine a dépecé un Airbus A320 pour le copier au profit de son avion commercial, lisez "L'empreinte du Dragon" de Jean Tuan chez C.LC. Editions. Une lecture édifiante et jubilatoire ! Disponible sur amazon.fr et fnac.com