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publié le 19 juin 2017 à 07:51
410 mots
Les essais du KC-390 se poursuivent sans difficultés majeures. Les deux prototypes de l'avion de transport et de ravitaillement en vol d'Embraer ont cumulé plus de 1 000 heures de vol.
Cette année, pour la première fois, l'Embraer KC-390 s'est posé sur le tarmac du Salon du Bourget. Déjà l'an dernier, l'avion de transport brésilien avait franchit l'Atlantique pour être présenté au salon de Farnborough.
Depuis avril 2016, deux prototypes de l'Embraer KC-390, quasi identiques, sont désormais disponibles pour les essais en vol.
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Les essais du KC-390 se poursuivent sans difficultés majeures. Les deux prototypes de l'avion de transport et de ravitaillement en vol d'Embraer ont cumulé plus de 1 000 heures de vol.
Cette année, pour la première fois, l'Embraer KC-390 s'est posé sur le tarmac du Salon du Bourget. Déjà l'an dernier, l'avion de transport brésilien avait franchit l'Atlantique pour être présenté au salon de Farnborough.
Depuis avril 2016, deux prototypes de l'Embraer KC-390, quasi identiques, sont désormais disponibles pour les essais en vol. Après le vol inaugural du premier de ces avions, les
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