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Bien que relativement discret sur le sujet, Safran a toujours l’intention de développer un nouveau moteur pour un futur avion régional à hélices de 90 places. « Nous croyons à la renaissance des avions régionaux turbopropulsés, particulièrement dans le domaine du 90 sièges, voire un peu plus », a déclaré
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Bien que relativement discret sur le sujet, Safran a toujours l’intention de développer un nouveau moteur pour un futur avion régional à hélices de 90 places. « Nous croyons à la renaissance des avions régionaux turbopropulsés, particulièrement dans le domaine du 90 sièges, voire un peu plus », a déclaré Jean-Paul Herteman, le président directeur général du groupe Safran.
Selon le
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