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Industrie
Bombardier : forte baisse des commandes en 2013 © Bombardier

| Caroline Bruneau

Bombardier : forte baisse des commandes en 2013

Petite année pour Bombardier. Le constructeur canadien a souffert en 2013. Déjà impacté lourdement par la crise financière, qui a amputé les perspectives des avions d'affaires, handicapé par les retards du CSeries, qui ne sera livré finalement qu'au deuxième semestre 2015, l'avionneur clôt l'année en petite forme.

 

L'avionneur a livré l'an passé 238 appareils, soit une hausse de seulement 5 avions sur un an. Pas de changement dans les livraisons : c'est le Challenger (89 appareils) et le Global (54) qui se sont le mieux vendus en 2013.

 

Du côté des commandes par contre, le bilan est beaucoup plus sévère. Le constructeur montréalais a enregistré 388 commandes nettes, soit 93 de moins qu'en 2012 (-24%), qui avait certes été une année faste. L'aviation d'affaires n'a enregistré que 305 commandes, contre 341 l'année précédente. Du côté de l'aviation régionale, tous les modèles ont été touchés. La gamme CRJ a enregistré 30 commandes au lieu de 73, le Q400 seulement 17 contre 50 en 2012. Quant au Cseries, les commandes tardent à décoller, avec seulement 34 commandes en 2013 (15 en 2012).

 

"L'économie mondiale est demeurée obstinément au ralenti et, avec la reprise qui prend plus de temps que prévu initialement, l'année 2013 est restée pleine de défis pour l'aviation", a déclaré Guy Hachey, président et chef de l'exploitation Bombardier Aéronautique. Reste à voir si la reprise, qui s'annonce plus solide pour 2014, notamment aux Etats-Unis, permettra à Bombardier de relever le nez.

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