Emirates ne s'attend pas à recevoir ses premiers Boeing 777-9 en 2020 alors que la compagnie aérienne en attendaient huit exemplaires dès l'année prochaine. [...] (215 mots)
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Le 777X est un pari impossible car Emirates demande à Boeing de faire un 777 plus grand, avec une autonomie comparable, mais plus léger que les précédents, résultat, l'autonomie a été rabotée, et dans sa logique de faire l'avion le moins lourd possible, Boeing a visiblement minimisé la solidité de la structure.
Rien à voir. Le test structurel avait échoué après avoir atteint 149% de pression. Ce ne sont pas des conditions normale de vol. Les A380 avaient subit la même chose près des ailes en 2006/2007
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