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publié le 03 avril 2019 à 09:51
142 mots
Boeing indique que le logiciel du système anti-décrochage MCAS nécessite du travail supplémentaire et que la nouvelle mouture ne se sera pas présentée à la FAA avant six semaines.
Comme prévu (cf. Air & Cosmos n° 2633), l'immobilisation des Boeing 737 MAX dans le monde et le gel des livraisons des appareils prendra encore deux bons mois, voire même plus. Boeing vient en effet d'annoncer que le logiciel du système anti-décrochage MCAS nécessitera du travail supplémentaire et que la
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