Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
L'aéronef Alia-250 de Beta Technologies vise à supplanter les hélicoptères traditionnels sur de nombreuses routes urbaines, c'est en tout cas ce que Beta Technologies et Blade Air Mobility ont essayé de démontrer au travers d'un premier essai à l'aéroport du comté de Westchester à White Plains, New York.
Blade Air Mobility, une plateforme de mobilité aérienne basée sur la technologie, et Beta Technologies, une entreprise d'aérospatiale électrique développant des ADAVe (aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électrique ou eVTOL) et l'infrastructure de recharge correspondante, ont annoncé la réussite d'un vol
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
L'aéronef Alia-250 de Beta Technologies vise à supplanter les hélicoptères traditionnels sur de nombreuses routes urbaines, c'est en tout cas ce que Beta Technologies et Blade Air Mobility ont essayé de démontrer au travers d'un premier essai à l'aéroport du comté de Westchester à White Plains, New York.
Blade Air Mobility, une plateforme de mobilité aérienne basée sur la technologie, et Beta Technologies, une entreprise d'aérospatiale électrique développant des ADAVe (aéronefs à décollage et atterrissage verticaux électrique ou eVTOL) et l'infrastructure de recharge correspondante, ont annoncé la réussite d'un vol d'essai de l'Alia-250 de Beta à l'aéroport du comté de
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte