Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 06 mars 2023 à 17:38
427 mots
Bell veut faire du HSVTOL une réalité et s'allie à Pratt & Whitney pour pousser plus en avant le développement de son concept. Le HSVTOL devrait offrir une capacité de prochaine génération en matière de vitesse, de rayon d'action et de capacité de survie de l'appareil à décollage vertical. Ce type de technologie allie la maniabilité d'un hélicoptère aux caractéristiques de vitesse, de portée et de survivabilité d'un avion de chasse.
En tant que partenaires industriels désireux d'accélérer le potentiel futur de la technologie de décollage et d'atterrissage verticaux à grande vitesse (HSVTOL), Bell et Pratt & Whitney collaborent à des solutions de propulsion pour le développement de la technologie HSVTOL. Bell continue de travailler avec
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Bell veut faire du HSVTOL une réalité et s'allie à Pratt & Whitney pour pousser plus en avant le développement de son concept. Le HSVTOL devrait offrir une capacité de prochaine génération en matière de vitesse, de rayon d'action et de capacité de survie de l'appareil à décollage vertical. Ce type de technologie allie la maniabilité d'un hélicoptère aux caractéristiques de vitesse, de portée et de survivabilité d'un avion de chasse.
En tant que partenaires industriels désireux d'accélérer le potentiel futur de la technologie de décollage et d'atterrissage verticaux à grande vitesse (HSVTOL), Bell et Pratt & Whitney collaborent à des solutions de propulsion pour le développement de la technologie HSVTOL. Bell continue de travailler avec le gouvernement américain et ses partenaires de l'industrie pour réduire
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
