Alors que les compagnies low cost existantes "pure players" (Wizz Air notamment) continuent à placer leurs pions en Europe, les compagnies traditionnelles semblent ne plus vouloir continuer à se faire manger la laine sur le dos. Au delà du coup de boost que va connaître Transavia l'année prochaine, c'est du côté de British Airways que les nouveautés vont aussi arriver,