Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
Christian Scherer, le nouveau président d'ATR, ne mise pas sur un réveil du marché mondial des avions régionaux en 2017. L'année dernière, le constructeur franco-italien de turbopropulseurs a enregistré 36 ventes fermes. Loin des records des années passées. En 2015, ATR avait vendu 76 avions et 160 en 2014.
Les facteurs
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Christian Scherer, le nouveau président d'ATR, ne mise pas sur un réveil du marché mondial des avions régionaux en 2017. L'année dernière, le constructeur franco-italien de turbopropulseurs a enregistré 36 ventes fermes. Loin des records des années passées. En 2015, ATR avait vendu 76 avions et 160 en 2014.
Les facteurs de ce ralentissement sont de plusieurs ordres. "Nos deux plus
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte