L'Etat ne compte pas en rester là. Maintenant que l'ouverture du capital de l'aéroport de Toulouse est sur les rails, le gouvernement devrait continuer le mouvement avec d'autres grandes plateformes régionales. Les premières visées seraient vraisemblablement Lyon et Nice, respectivement 4e et 3e aéroports français en terme de trafic derrière Roissy et Orly. Cette possibilité est même présente dans le