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publié le 13 mai 2024 à 09:00
1191 mots
Alors que l’adhésion de la compagnie scandinave à l’alliance réunie autour d’Air France-KLM et Delta devrait être effective à partir du 1er septembre, Oman Air devrait quant à elle intégrer l’alliance oneworld dès le mois de juin, deux ans après une première annonce. A la faveur de mouvements de consolidations, d’autres chassés croisés avec le rapprochement d’Air Europa et d’IAG et celui d’ITA Airways avec Lufthansa.
L'entrée officielle de SAS dans SkyTeam a fait un grand pas avec la signature de "l'Alliance Adherence Agreement" le 29 avril dernier. La finalisation d'adhésion va se faire à partir du 1er septembre, date à laquelle la compagnie scandinave intégrera de manière opérationnelle l'alliance réunie autour d'Air France-KLM et Delta.
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Alors que l’adhésion de la compagnie scandinave à l’alliance réunie autour d’Air France-KLM et Delta devrait être effective à partir du 1er septembre, Oman Air devrait quant à elle intégrer l’alliance oneworld dès le mois de juin, deux ans après une première annonce. A la faveur de mouvements de consolidations, d’autres chassés croisés avec le rapprochement d’Air Europa et d’IAG et celui d’ITA Airways avec Lufthansa.
L'entrée officielle de SAS dans SkyTeam a fait un grand pas avec la signature de "l'Alliance Adherence Agreement" le 29 avril dernier. La finalisation d'adhésion va se faire à partir du 1er septembre, date à laquelle la compagnie scandinave intégrera de manière opérationnelle l'alliance réunie autour d'Air France-KLM et Delta. Un transfert tout à fait symbolique, puisque SAS était l’un
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