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publié le 10 octobre 2022 à 01:59
1608 mots
Après des années de travail en commun avec Air France-KLM et Deltal, deux membres fondateurs de SkyTeam, Virgin Atlantic vient d'annoncer son intention d'intégrer l'alliance mondiale début 2023. Cette annonce suit celle d'Oman Air, qui avait fait part en juin 2022 de sa démarche d'adhésion à l'alliance oneworld pour 2024. Il y a donc un regain d'activité autour des grandes alliances aériennes mondiales qui, après l'impact de la Covid-19, semblent connaître un certain retour en grâce.
Virgin
Atlantic
vient
d'annoncer
qu'elle
allait
rejoindre
l'alliance
SkyTeam
au
début
de
l'année
2023.
Elle
sera
le
dix-neuvième
membre
de
l'alliance
(la
compagnie
russe
Aeroot
ayant
été
suspendue
de
l'alliance
le
27
avril
2022,
suite
à
l'invasion
de
l'Ukraine
par
la
Russie).
Les
autres
membres
de
l'alliance
sont
Aerolineas
Argentinas,
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Après des années de travail en commun avec Air France-KLM et Deltal, deux membres fondateurs de SkyTeam, Virgin Atlantic vient d'annoncer son intention d'intégrer l'alliance mondiale début 2023. Cette annonce suit celle d'Oman Air, qui avait fait part en juin 2022 de sa démarche d'adhésion à l'alliance oneworld pour 2024. Il y a donc un regain d'activité autour des grandes alliances aériennes mondiales qui, après l'impact de la Covid-19, semblent connaître un certain retour en grâce.
Virgin
Atlantic
vient
d'annoncer
qu'elle
allait
rejoindre
l'alliance
SkyTeam
au
début
de
l'année
2023.
Elle
sera
le
dix-neuvième
membre
de
l'alliance
(la
compagnie
russe
Aeroot
ayant
été
suspendue
de
l'alliance
le
27
avril
2022,
suite
à
l'invasion
de
l'Ukraine
par
la
Russie).
Les
autres
membres
de
l'alliance
sont
Aerolineas
Argentinas,
Aeromexico,
Air
Europa,
Air
France,
China
Airlines,
China
Eastern
Airlines,
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