Akasa Air, la compagnie aérienne indienne, a annoncé aujourd’hui l’achat de moteurs LEAP-1B afin d’équiper ses appareils Boeing 737 MAX. L’accord inclut aussi des moteurs de rechange ainsi que des contrats de service pour une valeur estimée à près de $4,5 milliards au prix catalogue. [...] (205 mots)
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Sachant que le LEAP est la seule motorisation disponible sur le 737 MAX, je m'interroge sur l'intérêt de cette annonce et donc de cet article...
Il y a toujours un intérêt à annoncer un contrat. Par contre effectivement le choix du titre est pute à clic vu qu'il n'y a pas de choix de motorisation sur 737Max
Choix unique pour ce type d'avion avec une version du LEAP de plus faible diamètre de soufflante du fait de la garde au sol insuffisante du 737.
Il y a souvent des annonces fracassantes pour le GTF sur l'A220 ou l'E2 alors qu'ils sont aussi source unique sur ces appareils... Quitte à être précis, l'image d'illustration est un LEAP-1A et non un LEAP-1B (cf. nombre d'étages turbine BP ;o)
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