Aircelle fabriquera les tuyères en titane du futur Boeing 777X. Le premier gros contrat avec le constructeur américain pour cette filiale du groupe Safran, spécialisée dans la conception et la production de nacelles pour moteurs d'avions. Ces tuyères équiperont les réacteurs double flux G9X de General Electric qui propulseront le biréacteur long-courrier. Le motoriste et l'avionneur ont entamé une course de fond pour éviter l'augmentation de masse. Et les tuyères en titane d'Aircelle y jouent leur rôle.

S'ajoute le savoir-faire d'Aircelle pour les applications à haute température. Enfin, les tuyères seront aussi dotées de zones traitées acoustiquement pour réduire le niveau de bruit. L'arrivée d'Aircelle sur le 777X renforce la participation globale du groupe Safran puisque la Snecma assure la conception et la fabrication du carter fan et du carter d'échappement. Et cette une autre filiale, Techspace Aero, qui est en charge du compresseur basse pression du GE9X.