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publié le 16 février 2023 à 08:02
414 mots
Airbus s'est à nouveau fixé l'objectif des 720 livraisons d'avions de ligne en 2023 et a revu ses calendriers initiaux sur les montées en cadence des moyens et long-courriers. En attendant, le chiffre d'affaires a progressé de 13 % en 2022 à 58,8 Md€.
La remontée progressive des cadences des programmes Airbus A330 et A350 se poursuit. Il s'agit en effet d'anticiper la reprise définitive du trafic long-courrier et un retour à un taux de croissance (par rapport à 2019/ndlr). Passé à trois exemplaires par mois à
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Airbus s'est à nouveau fixé l'objectif des 720 livraisons d'avions de ligne en 2023 et a revu ses calendriers initiaux sur les montées en cadence des moyens et long-courriers. En attendant, le chiffre d'affaires a progressé de 13 % en 2022 à 58,8 Md€.
La remontée progressive des cadences des programmes Airbus A330 et A350 se poursuit. Il s'agit en effet d'anticiper la reprise définitive du trafic long-courrier et un retour à un taux de croissance (par rapport à 2019/ndlr). Passé à trois exemplaires par mois à la fin de l'année 2022, le rythme de production désormais
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