Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
A fin août 2023, le carnet de commandes d'Airbus a franchi le cap symbolique des 8 000 avions. Un moment historique pour le constructeur européen mais masqué par les problèmes du Pratt & Whitney GTF.
Au 30 juin 2023 le carnet de commandes d'Airbus n'était plus très loin des 8 000 avions, soit 7 967 appareils encore à livrer. Au 31 août, le cap symbolique des 8 000 appareils en carnet été franchi (8 024). Un volume
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
A fin août 2023, le carnet de commandes d'Airbus a franchi le cap symbolique des 8 000 avions. Un moment historique pour le constructeur européen mais masqué par les problèmes du Pratt & Whitney GTF.
Au 30 juin 2023 le carnet de commandes d'Airbus n'était plus très loin des 8 000 avions, soit 7 967 appareils encore à livrer. Au 31 août, le cap symbolique des 8 000 appareils en carnet été franchi (8 024). Un volume jamais atteint par l'avionneur européen. Le carnet de commandes d'Airbus
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte