Réservé aux abonnés
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Lire aussi
publié le 09 février 2023 à 10:15
428 mots
Airbus confie à Nidec Leroy-Somer, filiale du groupe japonais Nidec depuis 2017 et implantée à Angoulême, le développement un moteur électrique intégré dans son prototype de propulseur alimenté par pile à hydrogène.
Nidec Leroy-Somer a signé un accord avec Airbus pour développer un moteur électrique intégré dans son prototype de propulseur alimenté par pile à hydrogène, dans le cadre du projet d'Airbus de commercialiser le premier avion commercial zéro émission d'ici 2035. Cette
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
Airbus confie à Nidec Leroy-Somer, filiale du groupe japonais Nidec depuis 2017 et implantée à Angoulême, le développement un moteur électrique intégré dans son prototype de propulseur alimenté par pile à hydrogène.
Nidec Leroy-Somer a signé un accord avec Airbus pour développer un moteur électrique intégré dans son prototype de propulseur alimenté par pile à hydrogène, dans le cadre du projet d'Airbus de commercialiser le premier avion commercial zéro émission d'ici 2035. Cette collaboration à la décarbonation de l’aviation est une reconnaissance de
La suite de cet article est reservé aux abonnés d’Air&Cosmos.
Votre soutien nous permet de vous apporter quotidiennement des informations qualitatives et complètes.
Rejoignez-nous !
Déjà abonné ? Je me connecte
