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publié le 26 septembre 2018 à 11:23
215 mots
La production des Airbus A320 va passer à cinq unités au début 2019, puis à six à la fin de l'année prochaine. Avec en arrière-plan, la création d'une chaîne d'approvisionnement en intégration verticale en Chine.
Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de montée en cadence de la production des appareils de la famille A320. Pas moins de 378 A320 sont d'ores et déjà sortis de chaîne et ont été livrés à des compagnies aériennes chinoises depuis l'ouverture du site
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La production des Airbus A320 va passer à cinq unités au début 2019, puis à six à la fin de l'année prochaine. Avec en arrière-plan, la création d'une chaîne d'approvisionnement en intégration verticale en Chine.
Le site d'Airbus à Tianjin en Chine est partie intégrante du plan de montée en cadence de la production des appareils de la famille A320. Pas moins de 378 A320 sont d'ores et déjà sortis de chaîne et ont été livrés à des compagnies aériennes chinoises depuis l'ouverture du site de Tianjin. Airbus vise une cadence mensuelle de 60 moyen-courriers
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