Alors que KLM "a engagé le retrait progressif de ses 21 Boeing 747-400", la compagnie aérienne néerlandaise n'est toujours pas intéressée par l'Airbus A380, indique son président, Pieter Elbers, lors d'une rencontre avec la presse à Mexico et à l'occasion de la mise en service de l'A380 sur la capitale du Mexique sous les couleurs d'Air France.
"Bien entendu, les choses peuvent toujours changer. Mais, pour l'instant, nous tablons sur l'Airbus A350 et le Boeing 787 pour le renouvellement de notre flotte. Le remplacement de nos Airbus A330-200 se posera aussi à terme", indique Pieter Elbers. KLM s'apprête à réceptionner cette semaine son troisième Boeing 787-9 d'une commande ferme pour un total de 21 exemplaires.
En août 2015, KLM avait converti six des Boeing 787-9 commandés en 787-10 dont les livraisons doivent démarrer en 2020. La compagnie aérienne néerlandaise est aussi un client potentiel du futur Boeing 777-9 qui devrait logiquement à la fois remplacer les 747-400 et sa quinzaine de 777-300ER. A moins que l'A380 ne revienne d'ici là dans la course.