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Si l'objectif des 700 livraisons en 2022 n'a pas été atteint, le cap des 700 ventes nettes a été largement franchi par Airbus avec 820 ventes nettes en 2022 contre 507 en 2021. Soit un bond de 62 % d'une année sur l'autre.
Airbus n'a pas été en mesure d'atteindre son objectif initial de 700 livraisons en 2022 puisque le constructeur européen finit l'année avec 661 avions livrés. A cela plusieurs facteurs aux effets cumulatifs : les conséquences de la pandémie sur l'organisation de la supply chain,
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Si l'objectif des 700 livraisons en 2022 n'a pas été atteint, le cap des 700 ventes nettes a été largement franchi par Airbus avec 820 ventes nettes en 2022 contre 507 en 2021. Soit un bond de 62 % d'une année sur l'autre.
Airbus n'a pas été en mesure d'atteindre son objectif initial de 700 livraisons en 2022 puisque le constructeur européen finit l'année avec 661 avions livrés. A cela plusieurs facteurs aux effets cumulatifs : les conséquences de la pandémie sur l'organisation de la supply chain, les ressources humaines, les effets de la guerre en Ukraine
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