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publié le 15 décembre 2015 à 17:01
267 mots
Eric Schramm restera un pilote jusqu'au bout. Bombardé directeur général adjoint Opérations d'Air France, il veut que sa compagnie aérienne réceptionne ses Boeing 787 "le plus tôt possible". "C'est un avion complètement nouveau et économiquement très performant", souligne-t-il. Il a été un des premiers pilotes d'Air France à suivre la
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Eric Schramm restera un pilote jusqu'au bout. Bombardé directeur général adjoint Opérations d'Air France, il veut que sa compagnie aérienne réceptionne ses Boeing 787 "le plus tôt possible". "C'est un avion complètement nouveau et économiquement très performant", souligne-t-il. Il a été un des premiers pilotes d'Air France à suivre la formation sur Boeing 787. Aux Etats-Unis, mais aussi à Londres
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