Alors que le projet d'accord pour la création de Boost, filiale low cost long courrier d'Air France-KLM est toujours en attente d'un vote de la part des syndicats de pilotes, il vient de subir un revers de la part du CCE (Comité consultatif d'entreprise) qui, le mercredi 10 mai, a émis un avis "défavorable" à l'unanimité. 

Les élus ont notamment voulu protester contre une disposition du projet d'accord qui prévoit une indemnité forfaitaire qui serait versée aux pilotes si le rééquilibrage d'activité d'Air France vis à vis de sa petite consoeur KLM n'était pas respecté. "Pour ne pas avoir la prime, il faudrait qu'Air France fasse 4% de croissance par an pour rattraper KLM, ce qui est impossible", a déclaré à l'AFP Karim Taïbi, représentant FO, se fondant sur une étude commanditée par le CCE. Le mécanisme proposé aux pilotes, en plus de pouvoir "mettre en péril l'équilibre économique" du projet, est une "augmentation salariale déguisée", a précisé une autre élue, Béatrice Lestic. 

La prochaine date butoir est le 31 mai, à laquelle les pilotes auront du se prononcer sur le projet d'accord global.