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publié le 10 décembre 2021 à 16:20
1682 mots
Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.
Maintenant que la fusion avec Gecas a obtenu toutes les autorisations légales nécessaires, quelle est la prochaine étape pour AerCap ?
«La transaction a été close le 1er novembre après avoir reçue toutes les autorisations antitrust requises. Nous avons du réaliser la neuvième plus importante émission obligataire de l'histoire pour conclure cette
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Parcours exceptionnel que celui d'Aengus Kelly qui a fait du loueur AerCap l'acteur plus important du secteur au terme de deux opérations de rachat, d'abord d'ILFC en 2013, puis de GECAS en 2021. AerCap a certes plus de 2 000 avions en portefeuille mais aussi plus de 900 moteurs et plus de 300 hélicoptères.
Maintenant que la fusion avec Gecas a obtenu toutes les autorisations légales nécessaires, quelle est la prochaine étape pour AerCap ?
«La transaction a été close le 1er novembre après avoir reçue toutes les autorisations antitrust requises. Nous avons du réaliser la neuvième plus importante émission obligataire de l'histoire pour conclure cette fusion. Maintenant, la prochaine et importante étape est de rassembler
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