Belgocontrol, l’organisme belge chargé de la gestion de l’espace aérien belge et de sa sécurité, investira en 2017 quelque 37 millions d’euros. De quoi mettre en place un nouveau système de communication radio entre les contrôleurs et les pilotes, installer des systèmes ILS (Instrument landing system) supplémentaires afin d’affiner les approches ou encore installer des systèmes AMS (Airport movement system) dans les aéroports qui n’en sont pas encore pourvus, à savoir Liège et Charleroi.

Ces équipements devraient conforter un bilan 2016 qualifié d’excellent par Johan Decuyper, le CEO de Belgocontrol. Aucun incident de catégorie A ou B (les plus graves), n’ont été enregistrés en 2016 et seulement 8 de type C et 3 de type D. Un seul incident de type A – un risque de collision entre un avion d’Aer Lingus et un autre d’Air Dolomiti - a été enregistré, mais la responsabilité en revient au pilote d’Air Dolomiti et la responsabilité de Belgocontrol n’a pas été engagée.