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PW4000
3 articles
Le moteur PW4000 de Pratt & Whitney a accumulé 150 millions d'heures de vol en 35 ans
Veille Sectorielle

Le moteur PW4000 de Pratt & Whitney a accumulé 150 millions d'heures de vol en 35 ans

Les Boeing 777-200 sont retirés du service chez Japan Air Lines
Compagnies aériennes

Les Boeing 777-200 sont retirés du service chez Japan Air Lines

Sécurité aérienne : série noire pour le Pratt & Whitney PW4000
Aviation Civile

Sécurité aérienne : série noire pour le Pratt & Whitney PW4000

PW4000
3 articles

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Veille Sectorielle

Le moteur PW4000 de Pratt & Whitney a accumulé 150 millions d'heures de vol en 35 ans

Le moteur PW4000-94 de Pratt & Whitney a dépassé les 150 millions d'heures de vol et les 35 ans d'expérience opérationnelle et est utilisé par plus de 70 clients dans 30 pays dans le cadre de missions de transport de passagers, de fret et militaires.


Les Boeing 777-200 sont retirés du service chez Japan Air Lines
Compagnies aériennes

Les Boeing 777-200 sont retirés du service chez Japan Air Lines

Conséquence presque logique des incidents du 20 février 2021 et du précédent du 4 décembre 2020 ou un Boeing 777 de Japan AirLines (JAL) fut victime d'une avarie moteur non contenue, la compagnie aérienne japonaise a décidé de retirer du service ses Boeing 777-200 motorisés par les turboréacteurs PW4000 un an en avance sur le calendrier initial. Ce sont 13 biréacteurs, qui ne volent plus depuis l'après 20 février 2021, qui cesseront d'être utilisés et qui seront remplacés par des Airbus A350.


Sécurité aérienne : série noire pour le Pratt & Whitney PW4000
Aviation Civile

Sécurité aérienne : série noire pour le Pratt & Whitney PW4000

Le même jour, des deux côtés de l'Atlantique, des incendies moteurs ont affecté des Pratt & Whitney PW4000 équipant un Boeing 777-200 de United Airlines et un 747-400 de Longtail Aviation. Un premier incident avait eu lieu au Japon en décembre 2020.

Le moteur PW4000 de Pratt & Whitney a accumulé 150 millions d'heures de vol en 35 ans
Veille Sectorielle

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Le moteur PW4000-94 de Pratt & Whitney a dépassé les 150 millions d'heures de vol et les 35 ans d'expérience opérationnelle et est utilisé par plus de 70 clients dans 30 pays dans le cadre de missions de transport de passagers, de fret et militaires.


Les Boeing 777-200 sont retirés du service chez Japan Air Lines
Compagnies aériennes

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Conséquence presque logique des incidents du 20 février 2021 et du précédent du 4 décembre 2020 ou un Boeing 777 de Japan AirLines (JAL) fut victime d'une avarie moteur non contenue, la compagnie aérienne japonaise a décidé de retirer du service ses Boeing 777-200 motorisés par les turboréacteurs PW4000 un an en avance sur le calendrier initial. Ce sont 13 biréacteurs, qui ne volent plus depuis l'après 20 février 2021, qui cesseront d'être utilisés et qui seront remplacés par des Airbus A350.


Sécurité aérienne : série noire pour le Pratt & Whitney PW4000
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Le même jour, des deux côtés de l'Atlantique, des incendies moteurs ont affecté des Pratt & Whitney PW4000 équipant un Boeing 777-200 de United Airlines et un 747-400 de Longtail Aviation. Un premier incident avait eu lieu au Japon en décembre 2020.

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