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publié le 23 février 2021 à 06:00
430 mots
Le même jour, des deux côtés de l'Atlantique, des incendies moteurs ont affecté des Pratt & Whitney PW4000 équipant un Boeing 777-200 de United Airlines et un 747-400 de Longtail Aviation. Un premier incident avait eu lieu au Japon en décembre 2020.
Le 4 décembre 2020, un Boeing 777-200 de Japan Airlines avait subi un incident moteur non contenu alors qu'il était en pleine phase de montée à une altitude FL160/170 après avoir décollé de l'aéroport de Naha pour se rendre à destination. Le moteur n° 1,
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Le même jour, des deux côtés de l'Atlantique, des incendies moteurs ont affecté des Pratt & Whitney PW4000 équipant un Boeing 777-200 de United Airlines et un 747-400 de Longtail Aviation. Un premier incident avait eu lieu au Japon en décembre 2020.
Le 4 décembre 2020, un Boeing 777-200 de Japan Airlines avait subi un incident moteur non contenu alors qu'il était en pleine phase de montée à une altitude FL160/170 après avoir décollé de l'aéroport de Naha pour se rendre à destination. Le moteur n° 1, un Pratt & Whitney PW4074, a subi une forte explosion
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