Lors d'un vol entre Luxembourg et Chicago, un Boeing 747-400F de Cargolux a dû faire demi-tour après le décollage en raison de problèmes avec le train d'atterrissage. Lors de l'atterrissage à l'aéroport de Luxembourg, la roue centrale droite s'est détachée et a heurté violemment la partie arrière du fuselage.
Liebherr-Aerospace et Airbus Defence and Space ont renforcé leurs relations en signant un contrat pour le développement et la fabrication de l'ensemble du train d'atterrissage et du système hydraulique de l'Eurodrone MALE RPAS (European medium-altitude, long-endurance remotely piloted air system).
Lufthansa Technik assure la maintenance des Airbus A380 d'Emirates, y compris la révision des trains d'atterrissage et des vérifications de maintenance de base, dans le cadre de deux contrats majeurs signés récemment avec Emirates.
Safran Landing Systems Canada Inc. a remporté un contrat auprès de Lockheed Martin pour assurer la conception, le développement et la qualification d'une structure de train d'atterrissage pour un nouvel avion.
Après le TA-50 sud coréen, Londres bloque le JF-17 sino-pakistanais
Le MC-21 a du faire un atterrissage d'urgence suite à un problème de circuit hydraulique, celui-ci ayant empêché la rétraction d'une des jambes de train d'atterrissage.
