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SpaceX baisse l’altitude des Starlink
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Ce premier janvier, le vice-président à l’ingénierie de Starlink chez SpaceX Michael Nicolls a annoncé que la moitié des satellites Starlink va changer d’altitude de 550 à 480 km. Une grande manœuvre qui questionne.
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Air France a annoncé que 30% de sa flotte sera équipée de Wi-Fi très haut débit avec Starlink, et que le reste sera équipé l’année prochaine. La connectivité haut débit en vol est devenue la tendance de premier plan pour le transport aérien civil.
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Le contrat a été annoncé le 19 décembre pour un montant de 3,5 Mds$ (3 Mds€). La Space Development Agency (Agence spatiale de développement – SDA) du Pentagone a commandé 72 satellites auprès de 4 constructeurs pour constituer une première partie de la Tranche 3 de sa constellation militaire de communication et de détection et de suivi de missile (PWSA).
La Nasa va tester Starshield
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C’est assez inattendu car l’offre de Starshield est plutôt réservée aux clients de sécurité ou de défense nationale. Dans le cadre de son programme Pilot, la Nasa va utiliser Starshield en renfort de ses antennes de communication interplanétaire.
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Le 15 décembre, le groupe ABRA, maison mère des compagnies Avianca en Colombie et GOL au Brésil, a décidé d’équiper ses appareils de connectivité en vol avec l’opérateur luxembourgeois.
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A l’occasion du Dubaï Air Show, plusieurs compagnies aériennes ont annoncé leur choix d’équiper leur flotte de terminaux Starlink pour assurer le Wi-Fi haut débit à bord.
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Le groupe IAG (International Airlines Group) a annoncé un partenariat stratégique avec Starlink pour équiper plus de 500 appareils à partir de 2026. En plus de British Airways, les autres compagnies aériennes à équiper leurs avions sont Iberia, Vueling, Level et Aer Lingus.
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