La compagnie aérienne américaine commande 25 Airbus A321neo supplémentaires, s'ajoutant aux 100 exemplaires déjà acquis. Ce contrat porte à près de 3 500 le nombre d'A321neo vendus dans le monde.
L'Airbus A319neo équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1100G vient d'être certifié par l'Agence européenne de sécurité aérienne au terme d'une campagne d'essais lancée en avril dernier.
La FAA va demander le remplacement des aubes de turbine basse pression sur le PW1100G au travers d'une consigne de navigabilité qui devrait entrer en vigueur à la mi-décembre 2019. Ce problème d'aubes de turbine basse pression a déjà touché 41 turboréacteurs du type depuis 2017.
Derrière la nouvelle commande d'IndiGo, les motoristes CFM International et Pratt & Whitney se livrent une bataille commerciale sans merci pour emporter la propulsion des 300 Airbus A320neo.
La compagnie aérienne low cost chilienne JetSMART a réceptionné son premier Airbus A320neo équipé de moteurs Pratt & Whitney PW1100G. Le premier d'une longue série puisque JetSMART a commandé 85 A320neo.
Air Astana vient de réceptionner son premier Airbus A321LR. La compagnie aérienne a choisi une motorisation Pratt & Whitney et un aménagement pour 166 passagers répartis en deux classes.
La nouvelle délégation de service public pour la desserte aérienne de Saint-Pierre-et-Miquelon prévoit l'expérimentation d'une liaison directe avec Paris dès l'été 2018.
