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Alors que Thai Airways doit toujours présenter devant les tribunaux son plan de reprise, il apparaît d'ores et déjà établi que la flotte long-courrier sera réduite aux Airbus A350, Boeing 787 et 777-300ER.

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Faute de nouvelles commandes, la production de l'Airbus A380 devait initialement s'arrêter au début de 2021. Peut être avant désormais. La fin d'une véritable épopée humaine, technologique et industrielle, initiée vers la fin des années 80 et qui a définitivement crédibilisé les savoir-faire techniques d'Airbus.

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