Un drone de reconnaissance ukrainien a découvert un poste de commandement russe en arrière de la ligne de front. Ce dernier a alors été pris pour cible par une bombe air-sol de précision JDAM, probablement dans sa version bombe planante JDAM-ER. La destruction est totale, il ne reste qu’un cratère.
Une image partielle avait déjà mis en évidence la capacité d’emport des bombes planantes de précision JDAM-ER par les MiG-29 ukrainiens. Or, une image bien plus large et publiée récemment confirme définitivement la capacité JDAM-ER pour les MiG-29 ukrainiens.
Kratos Defense & Security Solutions a annoncé un mémorandum d'entente avec Boeing pour la fourniture de la turbine TDI-J85 à la munition air-sol motorisée (JDAM) de Boeing.
À l'occasion de la fête nationale américaine, les Ukrainiens ont publié des images de matériels militaires livrés par les États-Unis. Deux de ces images permettent de définitivement confirmer que les MiG-29 ukrainiens sont capables de transporter des bombes planantes de précision JDAM-ER.
Lors de tests menés au mois de juillet, la Chine a exploité l’intelligence artificielle (IA) pour démultiplier la précision de ses tirs d’artillerie guidée à longue portée.
Le général James Hecker, chef des forces aériennes américaines en Europe (USAFE), du commandement aérien allié de l'OTAN et des forces aériennes américaines en Afrique (AFAFRICA) a annoncé que des munitions de précision à portée étendue de type Joint Direct Attack Munition-Extended Range (JDAM-ER) ont été fournies à l'Ukraine.
Le laboratoire de l'Armée de l'Air américaine a testé la nouvelle version navale de la bombe JDAM. Cet exercice, qualifié de réussi, doit permettre à l'USAF de disposer d'une solution à faible coût et flexible en vue de détruire un navire de surface.
Le largage de la bombe de 2,2 t (5 000 livres ) GBU-72 depuis un biréacteur Boeing F-15 Eagle a marqué la fin d'une série de tests planifiée par le 780th Test Squadron et réalisée par le 40th Flight Test Squadron. Les objectifs étaient de montrer que l'arme pouvait être larguée de l'avion en toute sécurité et de valider la capacité d'un empennage d'une munition de 2 000 livres (soit environ 900 kg) à contrôler et à diriger une autre bombe, cette fois-ci de 5 000 livres.
Après la modernisation des F-15 C/D en F-15 EX, les F-15 E pourraient eux aussi évoluer
