Peu de temps après la certification de la version de formation-entraînement de l'Aero-Vodochody L-39NG, une première étape importante dans la préparation de sa version armée a été achevée. Une série d’essais a eu lieu dans la soufflerie à basse vitesse du Centre tchèque de recherche aérospatiale à Prague (VZLU), axée sur la capacité de l’avion à transporter divers armements dans le cadre du développement de la version d'attaque légère.
Le premier L-39NG est sorti des ateliers d’AERO Vodochody. Le groupe tchèque n’avait plus présenté de nouvel appareil depuis 20 ans.
Les deux industriels ont profité du salon Farnborough pour présenter un nouveau modèle d'avion de combat, le F/A-259 Striker.
Le L-39CW, version remotorisée de l'avion d'entrainement L-39 a reçu sa certification de type. Une étape importante selon Aero Vodochody pour le développement du L-39NG.
Thales Alenia Space has developed and qualified a new deployable antenna reflector designed for the company’s future communications satellites.
Aero Vodochody va produire trois prototypes du L-39NG, suivi d'un appareil de pré série. La nouvelle version du L-39 Albatros pourrait être livrée à partir de 2020.
Le successeur de l'aéronef hybride X-3 d'Airbus Hélicopters a été dévoilé au deuxième jour du Salon du Bourget. Baptisé Racer, il devrait effectuer son premier vol en 2020.