Le Bourget 2023 : Biocarburants/Carburants de synthèse : faut-il prioriser une filière ?
Au fur et à mesure que la décarbonation du transport aérien monte en charge partout dans le monde, l’importance de l’utilisation des SAF pour y parvenir ne fait que s’affirmer. Pour schématiser, il y a maintenant deux grandes familles de carburant d’aviation durable que sont d’un côté les biocarburants, et de l’autre les carburants de synthèse ou « e-fuels ». Avec les facteurs liés à la biomasse limitée, aux concurrences d’usages et aux critères de durabilité notamment, il est légitime de se demander s’il ne faudrait pas mettre plus rapidement l’accent sur la production des carburants de synthèse face aux biocarburants. Mais d’autres freins existent encore pour que la production des « e-carburants » passe à un nouveau stade. Explications.
