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publié le 08 février 2025 à 14:00
1098 mots
Lors de ses vœux 2025 à la presse, la FNAM (Fédération nationale de l’Aviation et ses Métiers) s’est désolé des retards que la filière de production de carburants d’aviation durable a pris et de moyens mis en œuvre très insuffisants.
« Nous sommes inquiets », c’est de cette manière que Pascal de Izaguirre, président de la FNAM (Fédération nationale de l’Aviation et ses Métiers) lors de vœux de l’organisation à la presse, a longuement abordé le sujet de la constitution de la filière française de production de SAF (« sustainable aviation fuel » ou
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Lors de ses vœux 2025 à la presse, la FNAM (Fédération nationale de l’Aviation et ses Métiers) s’est désolé des retards que la filière de production de carburants d’aviation durable a pris et de moyens mis en œuvre très insuffisants.
« Nous sommes inquiets », c’est de cette manière que Pascal de Izaguirre, président de la FNAM (Fédération nationale de l’Aviation et ses Métiers) lors de vœux de l’organisation à la presse, a longuement abordé le sujet de la constitution de la filière française de production de SAF (« sustainable aviation fuel » ou « carburants d’aviation durable » CAD).
« Nous sommes
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