Safran ED qualifie son AASM LIR et gagne des atouts sur le FLP-T
Défense

Safran ED qualifie son AASM LIR et gagne des atouts sur le FLP-T
Vue très rapprochée du largage de bombes AASM françaises par un avion de combat Su-25 ukrainien
Ukraine

Vue très rapprochée du largage de bombes AASM françaises par un avion de combat Su-25 ukrainien
Les avions Su-25 ukrainiens peuvent désormais emporter les bombes françaises AASM
Ukraine

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Avion de combat : du punch en plus pour les Rafale F4
Défense

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AASM250
4 articles
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Défense

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Début mars, la société a réalisé trois tirs en moins de 24 heures à DGA EM à Biscarosse. Entrée en service prévue en 2027 et des atouts en vue pour le FLP-T (frappe longue portée terrestre) prévus le mois prochain.
Vue très rapprochée du largage de bombes AASM françaises par un avion de combat Su-25 ukrainien
Ukraine

Vue très rapprochée du largage de bombes AASM françaises par un avion de combat Su-25 ukrainien

Une vidéo publiée en sources ouvertes montre pour la première fois le largage de bombes propulsées AASM depuis deux avions d’attaque ukrainiens Su-25 Frogfoot. Ces bombes, livrées par la France à l’Ukraine, permettent de frapper une cible à plus de 15 kilomètres du point de largage, lors d’un vol en très basse altitude et à portée des systèmes antiaériens russes.
Les avions Su-25 ukrainiens peuvent désormais emporter les bombes françaises AASM
Ukraine

Les avions Su-25 ukrainiens peuvent désormais emporter les bombes françaises AASM

Depuis le 3 décembre, les avions d’attaque Su-25 Frogfoot ukrainiens sont capables d’emporter la bombe de conception française AASM, normalement larguée depuis les MiG-29 Fulcrum ukrainiens. Cette nouvelle capacité d'emport d’une munition OTAN sur un avion de conception soviétique s’explique notamment par le développement de pylônes spécifiques, et parfois même, pour les Su-24 Fencer ukrainiens, de pylônes pensés au départ pour les avions de combat Tornado de la Royal Air Force.
Avion de combat : du punch en plus pour les Rafale F4
Défense

Avion de combat : du punch en plus pour les Rafale F4

Le premier incrément du standard F4 du Rafale, dont la qualification est prévue d’ici la fin du mois, prévoit notamment l’emport de l’AASM 1000 de Safran, tout juste qualifié et déjà livré au service interarmées des munitions.
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