100 ans du ravitaillement en vol : l'USAF fait décoller plus de 150 avions et ravitailleurs

Pour les 100 ans du premier ravitaillement vol, l’US Air Force a vu les choses en grand : plus de 150 ravitailleurs, avions de transport ou de combat, hélicoptères et tiltrotors,… ont pris les airs. Le Commandement des forces spéciales de l’USAF avait également fait décoller ses CV-22, HH-60G et MC-130J. Aujourd’hui, le ravitaillement en vol est très important pour les forces aériennes de premier rang. Elle permet de projeter des appareils sur de longue distances, battant parfois des records d’endurance et de portée très impressionnant.

Les bombardiers américains B-52 Stratofortress s'offrent un nouveau radar

Un premier bombardier lourd B-52H Stratofortress vient d’arriver sur le site de Boeing à San Antonio, aux Etats-Unis, pour recevoir son tout nouveau radar AESA dans le cadre d’un programme de modernisation concernant l’ensemble de la flotte de B-52 de l’US Air Force.

Exercices multiples pour les B-52 en Europe : gros déploiement belge sur l'Allemagne et entrainement avec l'AAE en Provence

Depuis la mi-août, deux B-52 de l'USAF sont déployés en Europe. La plupart de leurs vols comportent des entrainements avec des forces aériennes européennes. Le 24 août, la Belgique mobilisait pas moins de 10 F-16 pour une COMAO avec les bombardiers et le 31 août, ces derniers effectuaient un entrainement au-dessus de Captieux, avec des éléments de l'Armée de l'Air et de l'Espace.

US Air Force : Vers un retour de l'alerte nucléaire ?

Si la dissuasion nucléaire est l'une des missions premières de l'US Air Force, l'alerte nucléaire permanente pour les appareils fut abandonnée à la fin des années 1990. Pour autant, les atermoiements du programme GSBD pourraient contraindre les bombardiers de l'US Air Force à reprendre la permanence nucléaire statique.

Le B-52 passe à l'âge du numérique