Lufthansa a lancé le premier avion cargo modifié avec la technologie AeroSHARK, qui imite la structure de la peau de requin pour économiser du carburant et réduire les émissions de CO2.
Lufthansa Technik a reçu une certification de type STC de l'Agence européenne de la sécurité aérienne (AESA) pour la technologie AeroSHARK.
Pour la première fois, un Boeing 777-300ER exploité par Swiss International Air Lines (SWISS) a décollé pour un vol de passagers avec la technologie de surface AeroSHARK développée conjointement par Lufthansa Technik et BASF.
