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De Havilland Dash 8-100
4 articles
Maeve Aerospace change la configuration de son appareil
Avion décarboné

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Raytheon Technologies progresse dans la propulsion hybride-électrique pour le Dash 8
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Le constructeur aéronautique européen Maeve Aerospace revoit ses ambitions et lance un nouvel avion hybride-électrique de 80 places, en annonçant son expansion à l'aéroport d'Oberpfaffenhofen (Munich) afin d'accélérer les travaux sur le programme. L'avion, baptisé M80, est conçu pour l'avenir du marché de l'aviation régionale. Il retient une solution hybride.


Raytheon Technologies progresse dans la propulsion hybride-électrique pour le Dash 8
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Les sociétés Raytheon Technologies, Pratt & Whitney et Collins Aerospace avancent dans le développement de leurs systèmes de propulsion hybride-électrique en préparation des essais à venir sur un Dash 8-100.


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Raytheon Technologies a finalisé les tests au sol du moteur hybride-électrique du Dash 8


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Collins dévoile un système de propulsion hybride électrique

Collins Aerospace a terminé la revue de conception préliminaire du moteur électrique de 1 mégawatt et du contrôleur de moteur que la société développe pour le démonstrateur de vol hybride-électrique régional de Pratt & Whitney Canada.

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