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E190F
4 articles
Premier vol pour l'Embraer E190 cargo
Industrie

Premier vol pour l'Embraer E190 cargo

Embraer et la NAC signent une commande ferme pour un maximum de 10 nouvelles conversions d'Embraer P2F
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Embraer et la NAC signent une commande ferme pour un maximum de 10 nouvelles conversions d'Embraer P2F

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Premier vol pour l'Embraer E190 cargo
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Premier vol pour l'Embraer E190 cargo

Lancé en mars 2022 par Embraer, le programme de conversion des E190 et E195 passagers en avions cargos est dans les temps avec ce premier vol du E190F, le 5 avril.


Embraer et la NAC signent une commande ferme pour un maximum de 10 nouvelles conversions d'Embraer P2F
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Embraer et la NAC signent une commande ferme pour un maximum de 10 nouvelles conversions d'Embraer P2F

Embraer et Nordic Aviation Capital (NAC), un leader mondial de la location d'avions régionaux, ont signé un contrat portant sur un maximum de 10 créneaux de conversion pour les E190F/E195F, avec des livraisons débutant en 2024.


Conversion cargo : premier client pour les Embraer E190F et E195F
Aviation Civile

Conversion cargo : premier client pour les Embraer E190F et E195F

Le loueur Nordic Aviation Capital prend des "créneaux" de conversion de dix de ses Embraer E190 et E195 passagers en avions cargos. Les travaux seront réalisés dans les ateliers d'Embraer au Brésil.


Conversions avions en cargos : le marché tourne à plein régime
Industrie

Conversions avions en cargos : le marché tourne à plein régime

Sous l'effet des commandes enregistrées depuis la fin 2019, le nombre d'avions passagers Airbus et Boeing reconvertis en avions cargos passera d'une moyenne de 70 unités par an à plus de 180 d'ici la fin 2025. Du coup, les ateliers spécialisés multiplient les ouvertures de « lignes de conversions ».

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