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Faute d'Osprey, le cortège présidentiel américain obligé de voler sur CH-53E
Défense

Faute d'Osprey, le cortège présidentiel américain obligé de voler sur CH-53E

Suite à un crash au large du Japon, la totalité de la flotte d’Osprey a été clouée au sol. L’US Navy, l’USMC, l’USAF et les Forces japonaises ne peuvent donc plus compter sur leurs tiltorotors en attendant les résultats de l’enquête en cours. Cette annonce a également des répercussions sur la Maison Blanche car l’escadron de transport HMX-1 utilise aussi des Osprey.


Attaque sur la base aérienne d'Al-Asad : l'AC-130J était visible sur internet
Défense

Attaque sur la base aérienne d'Al-Asad : l'AC-130J était visible sur internet

Durant la nuit du 20 au 21 novembre, en Irak, en réponse à une frappe de missile sur une base américaine, un gunship AC-130J Ghostrider a effectué une frappe sur le lance-missile impliqué dans la frappe en question. Cependant, le Ghostrider impliqué était visible, de manière assez exceptionnelle et ce, durant quelques heures, sur les sites de flight tracking. C’est l’une des rares occasions où un gunship de l’AFSOC est visible au grand public alors qu’il se trouve en pleine opération de combat.


Ils tirent 2 missiles sur une base américaine en Irak alors qu'un AC-130J de l'USAF les survolait
Défense

Ils tirent 2 missiles sur une base américaine en Irak alors qu'un AC-130J de l'USAF les survolait

Alors qu’elle venait de tirer deux missiles contre une base américaine en Irak, une milice soutenue par l’Iran a eu la mauvaise surprise de voir son camion lance-missile être détruit. Par le plus grand des hasards, un AC-130J Ghostrider était en vol et a pu répondre à cette attaque.


Trois MQ-9B de General Atomics pour le commandement des opérations spéciales de l'US Air Force
Veille Sectorielle

Trois MQ-9B de General Atomics pour le commandement des opérations spéciales de l'US Air Force

General Atomics vient de faire l'annonce d'un contrat au nom duquel elle fournira trois MQ-9B Sky Guardian au Commandement des opérations spéciales de l'US Air Force.


Moins d'AC-130J Ghostrider : l'USAF se tourne vers les opérations de haute intensité
Défense

Moins d'AC-130J Ghostrider : l'USAF se tourne vers les opérations de haute intensité

L'Air Force Special Operations Command pensait utiliser 40 de ces avions de soutien pour l'année fiscale 2024. Cette réduction s'explique notamment par un changement des opérations à venir et notamment une volonté de tourner l'US Air Force et sa composante des forces spéciales vers des opérations de haute intensité. Cela ne marque toutefois pas la fin des AC-130 au sein du Commandement des opérations spéciales de l'USAF.


Le Polonais PZL et les forces spéciales américaines
Défense

Le Polonais PZL et les forces spéciales américaines

PZL Mielec entend bien jouer le trouble-fête pour répondre à l'appel d'offres des forces spéciales américaines pour se doter d'un nouvel avion léger d'attaque et de renseignement. Si le nouveau MC-145B polonais est l'un des plus polyvalents de sa catégorie, cela sera t-il toutefois suffisant ?


Bientôt un convertible pour les forces spéciales ?
Défense

Bientôt un convertible pour les forces spéciales ?

Avec cet ambitieux projet, l'US Air Force prépare les futures opérations aériennes et Bell confirme sa dominance sur le marché des convertibles.