Air France-KLM réduit fortement sa perte opérationnelle au premier trimestre 2026

Le groupe aérien a annoncé que, même avec sa politique de couverture carburant, sa facture pétrolière devrait fortement augmenter en 2026, à 9,3 Md$ (soit 7,95 Md€), soit une hausse de 2,4 Md$ par rapport à 2025.

Le chiffre d'affaires trimestriel du groupe ADP cède un peu de terrain par rapport à 2025

Malgré le contexte de la crise au Moyen-Orient, le groupe aéroportuaire maintient ses objectifs de croissance pour l'année en cours, avec un trafic en hausse de 1,5 à 2,5 %.

Envolée des prix du pétrole : Transavia va abattre de la voilure en mai et juin

Lionel Guérin : un « jeune » briscard de l’aérien pour relancer la dynamique de « TN »

Ce professionnel chevronné du transport aérien a été officiellement nommé PDG de la compagnie Air Tahiti Nui en février dernier.

ITA Airways s'associe avec SITA pour baisser sa consommation de carburant

Grâce à l'IA, la compagnie italienne devrait être en mesure d'économiser 7 100 tonnes de carburant en 2026, et 22 100 tonnes de CO2.

La cabine connectée devient incontournable

IFE modulaire et connecté au cloud, ordinateur central gérant la connectivité au-delà de la cabine, antennes de dernière génération, intérieurs équipés de capteurs et de senseurs via l’Internet des Objets (IoT)… Le concept de « cabine connectée » progresse sur tous les fronts au point de créer un nouveau paradigme pour le transport aérien.

Volotea et ITA Airways renforcent leur partenariat stratégique

Le nouvel accord de partage de codes va pouvoir proposer aux passagers des deux compagnies jusqu'à 104 combinaisons de trajets.

L'ART rend un avis simple équilibré sur l'avant-projet de CRE du groupe ADP

L'Autorité de Régulation des Transports (ART) formule quelques recommandations, mais accueille favorablement la mise en place d'un cadre pluriannuel.

Cathay Pacific : réussite en mode agile

Malmenée pendant la crise sanitaire, la compagnie de Hong Kong a su s'adapter pour repartir de l'avant. Au point de dégager des profits pour la troisième année consécutive en 2025, et d'accélérer sa montée en gamme et son renouvellement de flotte. Une agilité qui lui sert encore aujourd'hui pour faire face à la crise au Moyen-Orient.